2011**汽車(chē)産(chǎn)業發展(泰達)國(guó)際論壇近日在天津召開。與去年“**汽車(chē)産(chǎn)業的轉型升級”這一單一聚焦産(chǎn)業發展的年度主題不同,本屆論壇的年度主題是“汽車(chē)社會與産(chǎn)業未來”,視野更高更寬廣,關注焦點已經跳出汽車(chē)産(chǎn)業,開始聚焦汽車(chē)社會這個大課題。
記者認為(wèi),這一鮮明的信号表明**汽車(chē)業已經意識到汽車(chē)社會的到來不可(kě)阻擋,而我國(guó)在邁入汽車(chē)社會的過程中(zhōng)各方都準備不足已經成為(wèi)制約産(chǎn)業發展的重要因素。辯證分(fēn)析,和諧的汽車(chē)社會才能(néng)孕育健康的汽車(chē)産(chǎn)業;健康的汽車(chē)産(chǎn)業又(yòu)會促進汽車(chē)社會的和諧。能(néng)不能(néng)在汽車(chē)社會的層面搞好“頂層設計”,關系到下一步**汽車(chē)産(chǎn)業的發展興衰。
狹義的汽車(chē)社會是個舶來概念。**汽車(chē)技(jì )術研究**主任趙航表示,根據國(guó)外标準,每百戶家庭擁有(yǒu)20輛車(chē)就達到了“汽車(chē)社會”的**限度。記者認為(wèi),其實汽車(chē)社會還有(yǒu)更廣闊的含義。廣義的汽車(chē)社會是指随着時代的發展,汽車(chē)在**已經不像十幾年前那樣僅僅是人們的代步工(gōng)具(jù)。
人們認識汽車(chē)也不再僅僅局限于經濟學(xué)的産(chǎn)業視角。随着轎車(chē)大步伐駛入尋常百姓家,汽車(chē)社會有(yǒu)了自己的“社會分(fēn)子基礎”,其主體(tǐ)也已經由過去的公(gōng)車(chē)轉變為(wèi)現在的私車(chē),汽車(chē)的觸角和影響力已經輻射到文(wén)化、法律、道德(dé)、環境、**、家庭等各個社會**域。