選裝(zhuāng)無後部翻轉機構,選裝(zhuāng)無後部翻轉機構時對應外形長(cháng)度為(wèi)7150mm對應後懸2140,側防護材料為(wèi)Q23**碳鋼,聯接 方式為(wèi)焊接連接在副梁車(chē)架上。後防護豁免由專用(yòng)裝(zhuāng)置代替。随底盤選裝(zhuāng)選裝(zhuāng)前面罩,前保險杠,前組合燈具(jù)。

●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街(jiē)擺放垃圾筒的髒亂舊貌，杜絕二次污染。

●壓縮比高、裝(zhuāng)載量大：**破碎壓力達12噸，裝(zhuāng)載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作(zuò)業自動化：采用(yòng)電(diàn)腦**系統，全部填裝(zhuāng)排卸作(zuò)業中(zhōng)需司機一人操作(zuò)，可(kě)設定全自動和半自動2種操作(zuò)模式，不僅減輕環衛工(gōng)人的勞動強度， 而且大大改善了工(gōng)作(zuò)環境。

●經濟性好：專用(yòng)設備工(gōng)作(zuò)時，電(diàn)腦**系統自動**油門。

●雙保險系統：作(zuò)業系統具(jù)有(yǒu)電(diàn)腦**和手動操縱雙重功能(néng)，大大地保障和提高車(chē)輛的使用(yòng)率。

●翻轉機構：可(kě)選裝(zhuāng)配置帶垃圾筒（或鬥）的翻轉機構。

垃圾監測系統：在壓縮式垃圾車(chē)工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)，垃圾裝(zhuāng)載情況是管理(lǐ)者所關心的垃圾車(chē)負載變化及垃圾箱内垃圾是否填滿，在一般情況下是很(hěn)難監 測的。通過加載垃圾監測系統，能(néng)随時随地檢測車(chē)輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為(wèi)垃圾車(chē)駕駛員和管理(lǐ)者提供參考。這有(yǒu)利于提高垃圾車(chē)作(zuò)業 的科(kē)學(xué)性和行車(chē)安(ān)全性?同時也能(néng)減少工(gōng)作(zuò)人員的工(gōng)作(zuò)量、提高工(gōng)作(zuò)效率。國(guó)内少數車(chē)型安(ān)裝(zhuāng)了該系統。

翻桶機構：配備全自動**的翻桶機構是壓縮式垃圾車(chē)發展的新(xīn)方向。發達**尤其是西歐及美國(guó)的壓縮式垃圾車(chē)都配備**的翻桶機構，可(kě)方 便地實現對大小(xiǎo)垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國(guó)許多(duō)城已采用(yòng)桶裝(zhuāng)垃圾收集，但垃圾車(chē)配備的翻桶技(jì )術水平和靈活性不高。國(guó)外一 些壓縮式垃級車(chē)的翻桶機構可(kě)以"遠(yuǎn)離車(chē)廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國(guó)内垃圾車(chē)的翻桶機構一般不能(néng)遠(yuǎn)離車(chē)廂，因此需将車(chē)廂緊貼垃圾桶，給駕駛 者帶來難度。

液壓**裝(zhuāng)：壓縮式垃圾車(chē)的液壓裝(zhuāng)置應具(jù)有(yǒu)以下特征:接需提供油流量(如LS**);較小(xiǎo)的節流損失:減少管路連接工(gōng)作(zuò):無洩漏:可(kě)與其他(tā)液壓功 能(néng)組合，如裝(zhuāng)載機構的液壓泵可(kě)以向抓鉗等系統供油。

綠色視覺效果：車(chē)輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些适合不同城市品味的彩化的環衛車(chē)輛已成為(wèi)城市一道亮麗的風景。通 過對車(chē)輛外形和性能(néng)的改進，可(kě)消除或減輕視覺污染，避免或減少作(zuò)業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車(chē)輛與作(zuò)業環境相協調。

除臭滅菌：除臭滅菌技(jì )術在壓縮式垃圾車(chē)上的運用(yòng)也是發展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為(wèi)當務(wù)之急。一些臭氧除臭除菌技(jì )術已在該 類産(chǎn)品上成功運用(yòng)。

分(fēn)隔車(chē)廂：壓縮式垃圾車(chē)車(chē)身内部結構可(kě)按一定比例劃分(fēn)為(wèi)幾部分(fēn)，這種結構劃分(fēn)使得壓縮式垃圾車(chē)可(kě)在同一次作(zuò)業時收集并分(fēn)隔幾種不同類型 的垃圾。可(kě)通過優化垃圾收集路線(xiàn)，為(wèi)垃圾分(fēn)類回收提供更多(duō)的便利性。